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走进东风零部件集团:了解汽车产业链中的"基层"

王静亚 向Ta提问

来源:网通社 原创 2018-11-09 11:37

中国汽车工业协会2017年的数据显示,以汽车制造业为主的交通运输设备制造业对工业增长的贡献率,首次跃升至40个工业行业之首。 同时,汽车产业又是各个制造业里面产值最大、产业链最长、相关产业最多的一项,其中零部件工业就整个产业中最基础、最重要的组成部分。

中国汽车产业起步较晚,在近40年的发展中,中国汽车工业经历了从无到有、从小到大,同时正在经历由弱变强的突破性阶段。而零部件作为整个工业的基础,它的发展程度也将成为中国能否成为汽车强国的关键。

在东风有限十五周年之际安排的媒体“走进基地”活动中,网通社通过与东风零部件集团旗下的多家子公司沟通交流,进一步了解了中国零部件制造企业的发展现状。

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2018年全球汽车零部件配套供应商百强榜-中国企业排名
2018年排名 公司名称 2017年营收(亿美元) 同比 排名变化
16 延锋 142.78 9.9% -1
60 耐世特 38.78 0.9% -1
65 海纳川 37 17.9% 3
71 中信戴卡 30.52 19.2% 2
79 德昌电机 23.36 10.3% 4
80 五菱工业 22.78 20.6% 首次进入
92 敏实集团 17.50 23.8% 3
97 普瑞 14.60 9.7% 首次进入
制表:网通社 Internet Info Agency

在《美国汽车资讯》公布的2018年全球汽车零部件供应商百强榜中,之前中国车企寥寥无几的榜单中,这次中国入围的企业有8家,位列中国零部件供应商第一名的延锋汽车饰件系统有限公司在此次世界排名中位列第16位。部分中国零部件制造企业的崛起也让我们看到中国走向汽车强国的希望。

东风零部件集团作为中国规模最大的汽车零部件企业集团之一,旗下拥有46家子公司其业务涉及到零部件行业的各个领域。面对正在改变和重构汽车产业,东风零部件集团积极鼓励子公司建设一大批各行业领域的“行业小巨人”企业,向以轻量、电动、智能、网联、共享为代表的“新五化”转型发展。

1、提升研发能力、参与到整车系统开发过程

在十堰老工业基地有一家东风延锋(十堰)汽车饰件有限公司,这是由中国零部件供应商排名第一的延锋和东风科技双方各占股50%成立的合资公司,涉及业务涵盖了乘用车、商用车上三大模块:仪表板模块,顶棚模块,门板模块。目前已经实现了乘用车和商用车在系统化开发、模块化供货的研发制造能力。

需要提升的是零部件系统化供应。汽车零部件真正盈利实现规模化是从零件到部件,再到模块,最后是系统。东风延锋(十堰)汽车饰件有限公司总经理毛志军坦言说:“目前我们还没做到系统,现在还是只能做到模块。”达到系统可以参与到整车企业的同步设计、同步质量、同步成本的状态,这样才能与整车企业建立长期共赢的战略合作伙伴关系。这也是中国零部件企业正在努力的方向。

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东风有限旗下的另一家子公司是东风装备公司,这也是中国汽车装备行业中综合实力最强的一家,旗下的业务涉及模具、焊装、机床到刃量具等。其中,模具冲压分公司在中国装备行业中具备领先优势,具备从模具开发,到同步